Elitens pendlerruter
To chauffører, én direktør og 720.000 gode grunde
Fra Sydvestjylland til Københavnstrup: Nogle kæmper med huller i asfalten. Andre kæmper med at finde plads til chauffør nummer to.
Her ude vestpå slås vi med, om vi overhovedet har råd til at lappe de huller i asfalten, som traktorerne efterlader. Men inde i Københavnstrup – eller hvor elitens pendlerruter nu snor sig – har direktøren for Danmarks Fængsler fundet en langt bedre måde at bruge 720.000 af vores sure skattekroner på.
Hun har simpelthen ansat to skifteholdschauffører. Til sin egen private bagdel.
Fortrolige bagdele kræver fortrolig transport
Hvorfor? Fordi kvinden naturligvis ikke kan sidde i et pendlertog som os andre dødelige og behandle sager af fortrolig karakter.
Nej nej. Forestil dig katastrofen, hvis en tilfældig SOSU-assistent på vej til aftenvagt kom til at kigge over skulderen og opdagede, at det sejler i de danske fængsler. Det må for alt i verden holdes tophemmeligt på bagsædet af en lukket ministerbil.
Kriseledelse på lædersæder
Styrelsen forsvarer ordningen med, at organisationen befinder sig i en kritisk situation.
Og intet råber jo KRISE som at brænde tæt på en trekvart million kroner af på personlig taxa-service til chefen, mens de fængselsbetjente, der rent faktisk holder systemet kørende, må løbe tre gange så stærkt for at undgå at blive stukket ned med en slebet tandbørste.
Sund fornuft er overvurderet
Økonomiprofessorer råber op om, at det både er ulovligt og strider mod sund fornuft.
Men herregud. Sund fornuft har da aldrig stoppet en rigtig topchef med hang til bløde lædersæder. Hvorfor køre selv, når man kan lade skatteyderne betale for, at man bliver fragtet rundt som en anden afrikansk diktator på studietur?
Sydvestjysk ligebehandling
Vi overvejer kraftigt at indføre samme ordning her i Sydvestjylland.
Næste gang jeg skal ind til Esbjerg, forventer jeg, at staten stiller med to mand og en hvid Mercedes. Det er trods alt en kritisk situation, hvis min kaffe bliver kold på vejen.
Måske kunne man også få en ledsagende pressemeddelelse om, at transporten er afgørende for samfundets stabilitet og den nationale sikkerhed.
Skål for bureaukratiet
Det er godt, vi betaler over halvdelen af vores indkomst i skat.
Så risikerer ingen topchef at få vabler på speederfoden, mens resten af landet fortsætter med at betale regningen.
